6X19 galvaniseruðu vírreipi
Stálflugvélastrengurinn, framleiddur í samræmi við YB/T5196, YB/T5197 og aðra háþróaða erlenda staðla, hefur víðtæka notkun í atvinnugreinum eins og flugi, vélum, tækjum og rafeindatækni. Það hefur fundið breitt forrit í Ameríku. Þessi stálkapall kemur í ýmsum forskriftum. Dæmi eru 1X7, 1X19, 6X7 plús IWS, 6X19 plús IWS, 6X7 plús NF, 6X19 plús NF og aðrar seríur
- Vörukynning
Kennsla
Stálflugvélastrengurinn, framleiddur í samræmi við YB/T5196, YB/T5197 og aðra háþróaða erlenda staðla, hefur víðtæka notkun í atvinnugreinum eins og flugi, vélum, tækjum og rafeindatækni. Það hefur fundið breitt forrit í Ameríku. Þessi stálkapall kemur í ýmsum forskriftum. Dæmi eru 1X7, 1X19, 6X7 plús IWS, 6X19 plús IWS, 6X7 plús NF, 6X19 plús NF og aðrar seríur.
Flugvélastrengur úr stáli kemur með sjálfstæðum vírkjarna. Þvermálssvið hans er 2mm til 10mm og lengdin er 10m til 2000m á hverri spólu. Þetta stálvírareipi tileinkað flugi, er úr #60 eða #70 stáli. Þess vegna er nafn togstyrkur 1670-2160Mpa. Að auki er flugstrengurinn óaðfinnanlegur og einkennist af litlum þvermáli, miklu álagi, lítilli lengingu og lengri þreytulífi. Fyrir afhendingu er það pakkað með trébakka, mjúkum spólu, öskju eða tréhylki. Staðallinn er MIL-W-83420D.
Færibreytur
| Þvermál (MM) | Stálvír Nafn togstyrkur N/MM2 | Lágmarksbrotkraftur stálvírtaps (KN) | Áætluð þyngd (KG/100M) | ||
| Stálvírreipi | Stálvír | ||||
| Nafn Dia. | Leyfilegt frávik | ||||
| 3.00 | plús 0.30 | 0.20 | 2060 | 7.32 | 4.20 |
| 3.60 | plús 0.36 | 0.24 | 1770 | 9.06 | 6.00 |
| 4.20 | plús 0.42 | 0.28 | 1770 | 12.32 | 8.20 |
| 5.10 | plús 0.51 | 0.34 | 1770 | 18.17 | 12.10 |
| 6.00 | plús 0.60 | 0.40 | 1670 | 23.72 | 16.70 |
| 7.50 | plús 0.75 | 0.50 | 1670 | 37.06 | 26.00 |
| 8.25 | plús 0.82 | 0.55 | 1670 | 44.86 | 32.00 |
| 9.00 | plús 0.90 | 0.60 | 1670 | 53.37 | 37.60 |
| 9.75 | plús 0.98 | 0.65 | 1670 | 62.64 | 44.10 |
maq per Qat: 6x19 galvaniseruðu vír reipi, Kína, birgja, framleiðendur, verksmiðja, sérsniðin, á lager, ókeypis sýnishorn
